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La comercialización de autos usados en la Zona Franca de Iquique: mercados, circuitos y actores
Sat, February 19, 8:00 to 9:30am, Virtual Building, VR105Abstract
Creada el año 1975 en el marco de las transformaciones macroeconómicas implementadas por la dictadura militar en Chile, la Zona Franca de Iquique (ZOFRI) ha funcionado como un centro logístico destinado al libre cambio de mercancías y divisas. Así, la introducción de esta zona económica especial, que opera con presunción de extraterritorialidad, no solo ha permitido conectar el interior del centro-oeste sudamericano con los mercados del Asia-Pacífico, sino que también ha facilitado la generación de economías transfronterizas, a partir de las franquicias aduaneras y ventajas que ofrece. En este contexto, durante los últimos 10 años Asia ha sido el principal aliado comercial dentro de ZOFRI, dentro de esto, la presencia de empresas con dueños asiáticos se ha expandido considerablemente y, con especial fuerza en el mercado automotriz de segunda mano. Considerando este escenario, el presente artículo busca explorar en los mercados, circuitos y actores que participan en las redes económicas translocales de comercialización de autos usados que se han identificado en este estudio y que operan específicamente en torno a la ZOFRI. Para ello, utiliza una metodología mixta que combina análisis estadístico descriptivo con revisión de fuentes documentales, observaciones en terreno y entrevistas con diversos actores que participan en estas redes.