Search
Program Calendar
Browse By Day
Browse By Time
Browse By Person
Browse By Room
Browse By Track
Browse By Session Type
Search Tips
Virtual Exhibit Hall
Personal Schedule
Sign In
Os deslocamentos de mulheres pelos espaços das cidades, entre suas casas, vizinhanças, escolas, lojas, ruas e locais de trabalho remunerado, para realizar as atividades que envolvem interação com os equipamentos urbanos, os diversos meios de transporte a seu alcance e com outros sujeitos, especialmente homens adultos, que compartilham a cidade com elas, são um tema sociológico que vem sendo retirado da invisibilidade há alguns anos. Minha proposta é apresentar os resultados de pesquisa etnográfica em um bairro da região metropolitana de Belo Horizonte, na qual os deslocamentos femininos são acompanhados e registrados para construir uma cartografia da prática de movimento de pessoas situadas no espaço social, atentando para as implicações de diferenças de gênero, idade, classe social e local de moradia para os trajetos e trajetórias dos sujeitos nas cidades.
O bairro Jardim Canadá, localizado no município de Nova Lima (Minas Gerais, Brasil), é um lugar marcado pelas conexões com seu entorno, pontuado pelos condomínios fechados e pelo vínculo com o fluxo de pessoas, veículos e mercadorias que circulam pela rodovia BR-040. Trata-se de um local com cerca de 9000 moradores e quase 1000 empresas registradas, por onde circulam umas 20.000 pessoas que moram e convivem nesta região de confluência de quatro municípios, na qual podem ser observados os fenômenos de periurbanização, de interconexões entre atividades e espaços urbanos, de interações entre grupos sociais distintos.
Neste cenário, o estudo captura as experiências de mobilidade de mulheres, especialmente aquelas que realizam viagens interurbanas e intra-bairro rotineiras para cumprir responsabilidades de trabalho e de cuidados dos filhos e da casa, com o propósito de realizar descrições analíticas de suas constelações de mobilidade (as quais descrevem quem, como, quando e para que se move), propostas por Tim Cresswell.