Una reforma sin transporte: los impactos del "Corredor Azul: Tacna-Garcilazo-Arequipa" en la zona de San Juan de Amancaes del distrito del Rímac en Lima, Perú

• In Event: Urban Mobilities and their impact on urban practices 2

Abstract

La ciudad de Lima, dentro de su concepción, es sinónimo de una aglomeración de diversas tensiones económicas, políticas y sociales. Dentro de ello, el transporte en la ciudad se constituye como un caso representativo, llegando a tener un sistema de transporte deficiente, peligroso y altamente contaminante para la ciudad.
A lo largo de las últimas décadas se han realizado diversas iniciativas para revertir esta situación, siendo la Reforma de transporte la más emblemática hasta la fecha. Iniciada en el 2014 por la Municipalidad de Lima, este proceso de reordenamiento implicó un cambio en la estructura del sistema, en las formas de pago y en la relación del transporte con la ciudad. Sin embargo, a causa de diversos factores, esta ha generado diversas consecuencias sociales y económicas, en especial para sectores con menor poder adquisitivo.

La presente investigación se sitúa en la zona de San Juan de Amancaes en el distrito del Rímac, uno de los principales afectados por la implementación del corredor Tacna-Garcilazo-Arequipa, uno de los corredores principales de la Reforma de transporte. De esta manera, se buscará indagar de qué manera la implementación de este corredor ha llevado no solo a consecuencias sociales y económicas para la población, sino también a generar diversas estrategias de movilidad como respuesta a estos procesos de reordenamiento.

Author

• Cristian Gaitán